窄道与宽路

早上下雨,担心堵车,我比往日提前了10分钟出发。最终,我还是被堵在路上,堵在了一段宽路上,进不能进,退不能退。

上班途中,我要经过两段路:一段窄道,双向两车道;一段宽路,双向六车道。

到达窄道路口,前面车辆已经排起了长龙。因樘氤蹈静豢赡埽盗局荒芤来位夯憾小K谆八档煤茫翰慌侣慌抡尽3邓淙磺靶泻苈刃蚓唬⒚挥邢胂蟮哪敲从刀拢胪障啾龋玫氖奔洳畈欢唷

驶入宽路,心情敞亮了很多。正在暗自高兴,今天可以上个早班,没承想前面一下拥堵了,三条道瞬间变成一条道,左右都奋力往中间道挤,立即成了一锅粥。想退,是不可能的,只能蜗牛般挪,结果一段不到300米的道路,40多分钟也没挤出去。之所以堵车,原来是因为前面有车超速抢道,发生了车祸。

路宽时,随心所欲,你争我抢,路就变“窄”了;路窄时,心中有规矩,人人守秩序,道就变“宽”了。

窄与宽,既是一对好伙伴,也是一对好冤家。

宽窄之路,存乎一心。位于安徽省桐城市的六尺巷就是窄变宽的经典。“千里修书只为墙,让他三尺又何妨。”常言道:“退一步海阔天空。”就是主动退出的这小小的、窄窄的“一步”,成就了永恒的宽阔。

世间道路,没有绝对的窄,也没有固定的宽。成都市的宽窄巷子很好诠释了这个道理。乍听起来,似乎窄巷子比较窄,而宽巷子比较宽。但真正到过这里的人,估计没有谁去计较哪个是宽巷子、哪个是窄巷子。宽与窄之间,全在感念。人多的时候,宽巷子就成了窄巷子;人少的时候,窄巷子似乎也成了宽巷子。

人生之路,更是没有绝对的宽窄。

曾国藩有一个独特的人生哲学,那就是尚“拙”。他曾说,自己天分不高,一生走的都是窄路——笨拙:读笨书,打笨仗,想笨法。然而他又说:“天下之至拙,能胜天下之至巧。”拙,是窄,也是宽。

很多时候,窄的是道路,宽的却是我们的心。此所谓“心宽一寸,路宽一丈”。心宽则心静,进而脚稳、力足,不论道路宽窄,都能心无旁骛,走得很矫健。

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